Anadolu Yakası Kontak Tamiri

Kontak dönmüyor, takılıyor ya da anahtar kontak içinde kırıldıysa sorun büyük ihtimalle kontak silindirinin (halk arasında "kontak kütüğü" veya "kontak şifresi" de denir) gövdesinden ya da göbeğindendir; içindeki yaylar, kılavuz dişliler ve şifrelerden kaynaklanır. Silindir sağlam ama araç çalışmıyorsa kontak termiği ateşleme tesisat hattı veya kontak kolu termik switch arızası olabilir. Bostancı Oto Sanayi Sitesi'ndeki atölyemizde kontak silindiri tamirinden kontak termiği ateşleme sistemi tesisat arızalarına, kontak içinde kırılan anahtarın çıkarılmasına kadar tüm kontak mekanizmalarına bakıyoruz.

Ne Zaman Kontak Tamiri Gerekir?

• Anahtar kontak silindirinde dönmüyor veya takılıyor
• Kontak açılıyor ama marş almıyor (kontak termiği ateşleme tesisat arızası)
• Anahtar kontak içinde kırıldı
• Kontak silindiri boş dönüyor — kilit mekanizması aşınmış
• Kontak göbeği ve gövdesi pozisyonları iletmiyor
• Kontak ACC / ON / START pozisyonları arası geçiş yok
• Direksiyon kilidi solenoid arızası — direksiyon açılmıyor
• Kontak kolu termik switch arızası — gösterge paneli tepki vermiyor
• Araç anahtarsız çekildikten sonra kapanmıyor (kontak pozisyon sensörü arızası)

Kontak Tamiri Hizmetlerimiz

Kontak Silindiri Kilit Mekanizması Tamiri

Kontak gövdesi ve göbeği içindeki yaylar, kılavuz dişliler ve kilit mekanizması elemanları zamanla yıpranır; anahtar artık silindiri güvenilir şekilde döndüremez ya da hiç döndüremez. Mekanizma elemanlarını yenileyerek silindiri onarıyoruz — önceliğimiz tamir, silindir değişiminden kaçınıyoruz.

Kontak Silindiri Değişimi

Silindir tamamen hasar gördüyse değişim yapıyoruz. Mümkün olduğunda mevcut anahtarınızla eşleşen silindir temin ederek yeni anahtar ihtiyacını ortadan kaldırıyoruz.

Kontak İçinde Kırılan Anahtar

Anahtar kontak silindirinde kırılırsa atölyemizde özel ekipmanla çıkarılır. Kötü yöntem kullanılırsa silindire hasar verilir; bu işi deneyimsiz ellere bırakmayın.

Kontak Termiği Ateşleme Tesisat Hattı Tamiri

Kontak silindiri sağlam ama araç çalışmıyorsa sorun kontak termiği ateşleme tesisat hattında olabilir. Kontak kolu termik switch arızası, ateşleme rölesi tesisat hat kopukluğu veya sigorta hattı inceleniyor. Kontak şifresi veya immobilizer kaynaklı arızalar için ayrı sayfamıza bakınız.

Direksiyon Kilidi Solenoid Arızası

Direksiyon kilidi kontak mekanizmasıyla bağlantılıdır. Solenoid arızalandığında direksiyon açılmaz, araç hareket ettirilemez. Solenoid tamiri veya değişimi atölyemizde yapılır.

Hangi Markalara Bakıyoruz?

Mercedes-Benz (W124–W211 kontak silindiri arızaları sık), BMW (kontak ve direksiyon kilidi solenoid entegrasyonu), Volkswagen, Audi, Opel, Renault, Fiat, Ford, Toyota, Hyundai ve daha fazlası.

Süreç

1. Kontak silindirini ve ateşleme hattını inceliyoruz.
2. Kilit mekanizması mı, tesisat mı, direksiyon kilidi mi — belirleniyor.
3. Parça ve maliyet bilgisi.
4. Onay sonrası tamir.
5. Test ederek teslim.

Hizmet Bölgelerimiz

Ataşehir, Kadıköy, Üsküdar, Bostancı, Kozyatağı, Maltepe.

Sık Sorulan Sorular

Anahtar kontak içinde dönüyor ama araç çalışmıyor.
İki farklı sebep olabilir: 1) Kontak termiği ateşleme tesisat hat arızası, 2) İmmobilizer / kontak şifresi arızası. Her ikisini de tanı cihazıyla ayırt ediyoruz.

Anahtar kontak içinde kırıldı, ne yapmalıyım?
Kendi kendinize çıkarmaya çalışmayın — silindir zarar görür. Atölyemize getirin, özel ekipmanla çıkarıyoruz.

Kontak tamiri mi, değişim mi gerekiyor?
Önce tamiri deniyoruz. Kilit mekanizması elemanları yenilenerek çözülen arızalar silindir değişimi gerektirmez.

Direksiyon kilidi açılmıyor, araç hareket etmiyor.
Direksiyon kilidi solenoid arızası veya kontak bağlantısı sorunlu olabilir. Atölyeye getirin.