Makaleler
Oto kilit, cam mekanizması, kontak ve anahtar arızaları hakkında teknik yazılar — Salim Usta
Cam Krikosu Mekanizması Neden Arızalanır?
Cam yarı yolda kaldı, kapı içine düştü ya da motor sesi var ama cam kımıldamıyor — bu üç durum birbirinden farklı arızaya işaret eder. Hangisi ne anlama gelir?
Kontak Dönüyor Ama Araç Çalışmıyor — Nedeni Ne?
Kontak silindiri (kontak kütüğü) sağlam görünse de araç çalışmıyorsa iki farklı senaryo var. Bunları ayırt etmek doğru müdahale için kritik.
Kapı Kilidi Açılmıyor mu? Olası Nedenler
Kapı içeriden açılıyor ama dışarıdan açılmıyor — ya da tam tersi. Kumanda çalışıyor ama kilit harekete geçmiyor. Hangi belirti hangi arızaya işaret eder?
Kumanda Çalışmıyor: Pil mi, Devre mi?
Pili değiştirdiniz ama kumanda hâlâ çalışmıyor. Ya da yalnızca tek düğme tepki vermiyor. Pil mi, devre mi, anahtar kabı mı bozulmuş?
Marş Alıyor Ama Motor Hemen Duruyor — İmmobilizer mi?
Araç marş alıyor ama motor 1-2 saniye içinde duruyor. Güvenlik lambası yanıyor. Bu klasik transponder arızası belirtisi — transponder-ECU eşleştirmesi bozulmuş.
BMW'de Tüm Camlar Aynı Anda Durdu — FRM Modülü
BMW E90 ve E60'ta bir ya da iki değil, tüm camlar aynı anda yanıt vermemeye başlarsa büyük ihtimalle Footwell Module (FRM) arızasıdır. Tanı cihazıyla tespit edip müdahale ediyoruz.